Κεφαλάκι εκκίνησης μετατροπής συχνότητας κινητήρα
1. Παράμετροι εκκίνησης
◦ Χρόνος εκκίνησης: μπορεί να ρυθμιστεί σε εύρος 3-60 δευτερολέπτων, ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, τα χαρακτηριστικά φορτίου και τις απαιτήσεις του συστήματος,Επιλέξτε το κατάλληλο χρόνο εκκίνησης για να εξασφαλιστεί ομαλή εκκίνηση του κινητήρα.
◦ Στροφή εκκίνησης: Γενικά μπορεί να ρυθμιστεί στο εύρος του 50%-200% της ονομαστικής ροπής, για τον κινητήρα που ξεκινά με φορτίο,είναι απαραίτητο να ρυθμιστεί υψηλότερη ροπή εκκίνησης για να ξεπεραστεί η στατική τριβή και η αδράνεια του φορτίου.
◦ Χρόνος επιτάχυνσης: Συνήθως μεταξύ 5-120 δευτερολέπτων, ο πολύ σύντομος χρόνος επιτάχυνσης μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλη επίπτωση στον κινητήρα και τον εξοπλισμό και ο πολύ μεγάλος χρόνος επιτάχυνσης θα επηρεάσει την αποδοτικότητα της παραγωγής.
2Παράμετροι προσαρμογής του κινητήρα
◦ Κατάλληλη ισχύς του κινητήρα: από λίγα κιλοβάτ έως εκατοντάδες κιλοβάτ ή ακόμη περισσότερο,να επιλέξει το σωστό ντουλάπι εκκίνησης σύμφωνα με το μέγεθος ισχύος του κινητήρα στην πραγματική εφαρμογή για να διασφαλίσει ότι το ντουλάπι εκκίνησης μπορεί να παρέχει επαρκή ισχύ και προστασία για τον κινητήρα.
◦ Αριθμός πόλων κινητήρα: κοινός 2 πόλοι, 4 πόλοι, 6 πόλοι, 8 πόλοι κλπ. Οι κινητήρες με διαφορετικούς πόλους έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά ταχύτητας και ροπής,και το ντουλάπι εκκίνησης πρέπει να ρυθμιστεί και να ταιριάζει με τον αριθμό των πόλων του κινητήρα.
3Προστατεύστε τις παραμέτρους.
◦ Αξία ρύθμισης προστασίας από υπερστροφή: γενικά ρύθμιση σε 1,2-1,5 φορές το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα, όταν το ρεύμα του κινητήρα υπερβαίνει την τιμή αυτή,το ντουλάπι εκκίνησης θα κόψει την ισχύ για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για να προστατεύσει τον κινητήρα και την γραμμή.
◦ Θερμοκρασία λειτουργίας για την προστασία από υπερθέρμανση: Για τις τυλίξεις κινητήρων και τις συσκευές ισχύος κλπ, η θερμοκρασία λειτουργίας προστασίας από υπερθέρμανση ορίζεται συνήθως μεταξύ 130 °C και 150 °C.Όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει την τιμή αυτή, το ντουλάπι εκκίνησης θα σταματήσει να λειτουργεί.
◦ Αξία δράσης προστασίας υπό τάση: γενικά ρυθμίζεται στο 70%-85% της ονομαστικής τάσης.το ντουλάπι εκκίνησης θα ενεργοποιήσει την προστασία από την υποστροφή για να αποτρέψει τη βλάβη του κινητήρα λόγω πολύ χαμηλής τάσης.
4Άλλες παραμέτρους
Παράμετρος εισόδου
◦ Ονομαστική τάση: 380V, 400V, 690V κλπ. Διαφορετικά σενάρια εφαρμογής και συστήματα ισχύος επιλέγουν διαφορετικά επίπεδα ονομαστικής τάσης.
◦ Ονομαστική συχνότητα: Γενικά 50Hz ή 60Hz, η οποία καθορίζεται ανάλογα με τη συχνότητα του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας στην περιοχή.
◦ ρεύμα εισόδου: αναφέρεται στο μέγιστο ρεύμα που μπορεί να αντέξει το κιβώτιο ελέγχου από την πλευρά της ισχύος, ανάλογα με την ισχύ του ελεγχόμενου κινητήρα και το φορτίο του συστήματος,από δεκάδες έως χιλιάδες άμπερες.
2. Παραμέτρους εξόδου
◦ Πεδίο τάσης εξόδου: Μπορεί συνήθως να ρυθμιστεί στην περιοχή 0V σε παρόμοια με την τάση εισόδου, όπως στο σύστημα 380V,η τάση εξόδου μπορεί να αλλάξει μεταξύ 0-380V για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις τάσης διαφορετικών ρυθμίσεων ταχύτητας του κινητήρα.
◦ Περιοχή συχνότητας εξόδου: Γενικά 0-400 Hz ή μεγαλύτερη, η ζώνη χαμηλών συχνοτήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες,και η ζώνη υψηλής συχνότητας μπορεί να κάνει τον κινητήρα να λειτουργεί υψηλότερα από τη ονομαστική ταχύτητα για να ανταποκρίνεται στις ειδικές απαιτήσεις της διαδικασίας.
◦ ρεύμα εξόδου: σε συνδυασμό με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα που κινείται, θα πρέπει να είναι σε θέση να καλύπτει τις απαιτήσεις ρεύματος φορτίου του κινητήρα σε διάφορες συνθήκες εργασίας,και έχει μια ορισμένη ικανότητα υπερφόρτωσης, η οποία μπορεί γενικά να φθάσει το 1,2-1,5 φορές το ονομαστικό ρεύμα.
3. Ακριβότητα ελέγχου
◦ Ακρίβεια συχνότητας: συνήθως μπορεί να φθάσει το ± 0,01%-± 0,1%, δηλαδή το σφάλμα μεταξύ της πραγματικής συχνότητας εξόδου και της ρυθμιζόμενης συχνότητας είναι εντός μικρού εύρους,για να εξασφαλίζεται ο ακριβής έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα.
◦ Ακρίβεια τάσης: Γενικά ± 1% - ± 5% για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της τάσης εξόδου για την προστασία του κινητήρα και άλλων εξοπλισμών από διακυμάνσεις τάσης.
4Άλλες παραμέτρους
◦ Επίπεδο προστασίας: όπως IP20, IP42, IP54, κλπ.